Auto deskundige
Hoe optimaliseer jij jouw wagenpark met TMS?
Het beheren van een wagenpark kan een complexe en tijdrovende taak zijn, vooral als je streeft naar maximale efficiëntie en kostenbesparing. Een Transport Management Systeem (TMS) biedt uitkomst door processen te stroomlijnen en inzicht te geven in je operaties. Met de juiste tools, zoals de TMS software van FleetGO , kun je niet alleen de planning optimaliseren, maar ook de communicatie met chauffeurs verbeteren en brandstofkosten verlagen. In deze blogpost ontdek je hoe TMS jouw wagenpark naar een hoger niveau tilt en welke stappen je kunt nemen om dit te realiseren. Laten we duiken in de wereld van slimme wagenparkbeheer! Wat is tms en waarom is het belangrijk? Laat ik beginnen met de basis: een Transport Management Systeem, oftewel TMS, is een tool die bedrijven helpt om hun logistieke processen te beheren. Denk aan routeoptimalisatie, real-time tracking van voertuigen en het plannen van leveringen. Het is echt een gamechanger voor iedereen die een wagenpark runt. Waarom? Omdat
Handig onderweg: zo creëer je meer laadruimte in jouw Renault
Renault heeft slimme en praktische modellen. Denk aan modellen met veel laadruimte: dat is enorm handig als je bijvoorbeeld met je gezin op vakantie gaat, maar natuurlijk ook voor de dagelijkse ritten. Wil je nog meer laadruimte creëren in jouw Peugeot? In de onderstaande blog zetten we een aantal tips voor je op een rij. Slim inpakken en indelen De eerste tip is om de auto slim in te pakken en in te delen. Leg zware spullen onderin en gebruik organizers, boxen of netten in de kofferruimte om alles overzichtelijk te houden. Je kunt ook de stoelen neerklappen of verschuiven voor extra ruimte, mocht je deze stoelen niet in gebruik hebben. Extra opties en accessoires Je kunt ook overwegen om extra opties of accessoires aan te schaffen voor jouw Renault. Overweeg bijvoorbeeld een dakkoffer. Een dakkoffer is ideaal om extra spullen mee te nemen op vakantie, maar ook spullen die normaal niet in de kofferbak passen - denk aan skistokken en de ski’s. Bovendien is het ook slim om jouw auto te
Volkswagen rolt gespecialiseerde conversiemodellen uit met fabriekssteun
Volkswagen Commercial rolt een reeks 'kant-en-klare' specialistische voertuigen uit, zoals een rolstoelklare Caddy en op Crafter gebaseerde kippers, koelwagens en luxe campers. In plaats van basisvoertuigen te moeten kopen en ze naar een gespecialiseerde ombouwer te brengen, zijn (of zullen) deze voor dit doel bestemde commercials kant-en-klaar verkrijgbaar bij VW-dealers - met garanties. Het ombouwwerk wordt uitgevoerd door door Volkswagen goedgekeurde (OEM-niveau) derde partijen in Europa en het VK met langdurige VW-transacties, of door partnerorganisaties in Australië zoals Jayco, Walkinshaw en ARB. Zeven 'conversie'-varianten - ofwel bevestigd voor Australië of worden geëvalueerd en getest - werden vorige week onthuld in het nieuwe kantoor en trainingscentrum van Volkswagen Group Australia in Essendon Fields, om de divisie te promoten en marktinteresse te wekken. Amarok W580X van Walkinshaw De bedrijfsvoertuigendivisie van Volkswagen, die thuis al een belangrijk aandachtspunt was
2023 Toyota RAV4: Australische prijzen, gedetailleerde updates
De Toyota RAV4 de best verkochte SUV van Australië, heeft verschillende technologische updates en prijsverhogingen ondergaan. De 2023-reeks arriveert in december 2022 in de showrooms, geprijsd vanaf $ 36.550 exclusief kosten voor onderweg . De prijzen zijn tussen $ 1150 en $ 2820 gestegen in het hele assortiment. De RAV4 is de nieuwste Toyota die het nieuwe generatie infotainmentsysteem van het merk krijgt, dat lokaal debuteerde op de kleinere Corolla Cross. De XSE, Cruiser en Edge krijgen nu een groter, 10,5-inch touchscreen infotainmentsysteem en een 12,3-inch digitaal instrumentenpaneel, waarbij de meer betaalbare GX en GXL vasthouden aan een kleiner 8,0-inch touchscreen en upgraden van een 4,2-inch naar een 7,0-inch instrumentenpaneelscherm. Het nieuwe 12,3-inch display heeft vier verschillende visuele ontwerpen en drie lay-outs. Apple CarPlay-connectiviteit voor het touchscreen is nu draadloos, hoewel Android Auto nog steeds een kabel nodig heeft om verbinding te maken. Er is
Factuur voor EV-korting gaat door met wijzigingen met betrekking tot PHEV's
De Albanese Labourregering heeft de steun gekregen van de Australische Groenen en de onafhankelijke senaat David Pocock voor haar wetsvoorstel om elektrische voertuigen (EV) te stimuleren, zij het niet zonder een paar amendementen. De Groenen, senator Pocock en de regering zijn het eens geworden over de volgende amendementen op de wet op de Treasury Laws Amendment (Electric Car Discount) Bill: Eindeloze ondersteuning voor plug-in hybrides op 1 april 2025 Prioriteit geven aan elektrische voertuigen in het wagenparkaankoopbeleid van de Australische regering door plug-in hybrides te verwijderen, behalve in "uitzonderlijke omstandigheden" Nu de door de Groenen gevraagde amendementen zijn veiliggesteld, zullen de senatoren de EV-wet steunen die deze week in de Eerste Kamer wordt aangenomen, samen met senator Pocock. De Groenen zeggen ook dat de ATO richtlijnen zal geven over wanneer oplaadtechnologie voor huishoudens kan worden opgenomen in belastingvrije voertuigpakketten met secundaire
Mercedes-Benz EQG review 2025: meerijdend prototype
Kijk op het streepje van een Mercedes-Benz G-Klasse en je zult drie knoppen vinden. Elk vergrendelt een differentieel - achter, midden en voor - voor als het echt moeilijk wordt. Zelfs de donderende, AMG-tweaked G63 heeft ze. De Mercedes-Benz EQG heeft ook drie knoppen op het dashboard, maar geen daarvan heeft iets met een differentieel te maken; omdat de EQG dat niet doet hebben eventuele verschillen. In plaats daarvan heeft deze batterij-aangedreven G-Klasse vier elektromotoren, één die elk wiel aandrijft. Door op de middelste knop op het dashboard van de EQG te drukken, wordt het lage bereik geselecteerd, dankzij een reductietandwielsysteem op de uitgaande as van elke motor. Door op de linkerknop te drukken, kun je de EQG eens letterlijk uitproberen. Houd de linker of rechter peddel op het stuur vast, afhankelijk van de richting waarin je wilt gaan, en trap het gaspedaal in. De EQG zal ter plekke draaien en transformeren in een wervelende derwisj van 2800 kg die je met slappe kaken
Lamborghini Aventador-opvolger: hybride supercar bespioneerd
Het nieuwe paradepaardje van de Lamborghini-supercar is van binnen en van buiten onder handen genomen, waardoor meer van zijn agressieve styling en enkele extra technische details zichtbaar zijn geworden. Foto's van het digitale dashboard laten zien dat de nieuwe hybride V12-aandrijflijn, in ieder geval in stadsmodus, een 8500 tpm-redline zal hebben. Het dashboard zelf is een evolutie van de opstelling van het huidige model, met een groter weergavegebied en modernere graphics. Ook blijkt er een groot scherm op het dashboard te zitten. Gebaseerd op de "Rear aero system fault!" bericht wordt weergegeven, zal het nieuwe vlaggenschip Lamborghini op zijn minst een pop-up achterspoiler hebben - en mogelijk meer op het gebied van actieve aerodynamica. Wat betreft de buitenkant? Aan de voorkant zijn de details net zo hoekig als je zou verwachten. Er zijn hints van Sian over, al heeft de achterkant een ander uiterlijk dankzij zijn slanke led-verlichting. Die Aventador-achterlichten zijn, zoals