12-2021
Artikelen gepubliceerd in 12-2021.
De 2023 Mercedes-Benz Sprinter Van Goes viercilinder en AWD
Verheug je, influencers die in een busje bij de rivier wonen! Uw hashtag-bestelwagenleven is zojuist een beetje eenvoudiger geworden, omdat de Mercedes-Benz Sprinter 4x4 uit 2023 vierwielaandrijving heeft in plaats van vierwielaandrijving. Dat betekent dat wanneer je op weg bent naar die Insta-vriendelijke kampeerplek boven op een gletsjer, op de rand van een vulkaan of midden in een gorgelende rivier vol forellen, je niet langer op een knop hoeft te drukken om de vooras. Nee, de fulltime tussenbak van de Sprinter zal het werk voor u doen, waarbij het koppel naar de vooras schuift als dat nodig is. Hierdoor heb je meer tijd om verschillende hoeden te passen, je bamboeondergoed te drogen naast je idyllische kampvuur, of een kampeertoiletbedrijf voor te stellen om je te sponsoren, zodat je kunt stoppen met het graven van bungelgaten in het bos elke dag. Van het leven is druk. Het is dus ook fijn dat de Sprinter diesel uit 2023 waarschijnlijk sneller is dan het uitgaande model. We zeggen
Porsche stapt snel over op EV's: lessen die zijn getrokken uit Taycan
In 2013 kregen Duitse autofabrikanten Tesla Model S luxe vijfdeurs hatchbacks in handen en scheurden ze uit elkaar. Een insider uit dat land meldde dat de Model S een enorme schok was voor Audi, BMW en Mercedes-Benz, maar misschien nog wel meer voor Porsche, dat enorm succesvol was geweest met zijn snelle, sportieve Panamera vijfdeurs. Het productteam van Porsche moest worstelen met de komst van een elektrische auto, van een hoogst onwaarschijnlijk bedrijf, die net zo snel, soepeler en net zo begerenswaardig was als hun eerste aanbod. Bovendien had die EV al enkele van hun meest vooruitstrevende klanten weggelokt. Prototype voor Porsche Taycan, de productie Mission E Hun reactie, de elektrische Porsche Taycan die eind 2020 arriveerde, was strak, enorm snel en de eerste productie-EV met een 800 volt accupakket. Het is een verkoopsucces geweest, met 100.000 verkochte exemplaren in drie jaar tijd. Maar de EV-transitie versnelt en Porsche heeft nog veel meer EV's te lanceren. De eerste is
Mercedes-Benz EQG review 2025: meerijdend prototype
Kijk op het streepje van een Mercedes-Benz G-Klasse en je zult drie knoppen vinden. Elk vergrendelt een differentieel - achter, midden en voor - voor als het echt moeilijk wordt. Zelfs de donderende, AMG-tweaked G63 heeft ze. De Mercedes-Benz EQG heeft ook drie knoppen op het dashboard, maar geen daarvan heeft iets met een differentieel te maken; omdat de EQG dat niet doet hebben eventuele verschillen. In plaats daarvan heeft deze batterij-aangedreven G-Klasse vier elektromotoren, één die elk wiel aandrijft. Door op de middelste knop op het dashboard van de EQG te drukken, wordt het lage bereik geselecteerd, dankzij een reductietandwielsysteem op de uitgaande as van elke motor. Door op de linkerknop te drukken, kun je de EQG eens letterlijk uitproberen. Houd de linker of rechter peddel op het stuur vast, afhankelijk van de richting waarin je wilt gaan, en trap het gaspedaal in. De EQG zal ter plekke draaien en transformeren in een wervelende derwisj van 2800 kg die je met slappe kaken
De geschiedenis van Saab – Motorblok
Saab Automobile AB was een autofabrikant die in 1945 in Zweden werd opgericht toen het moederbedrijf, Saab AB (dat een tijdje vliegtuigen maakte), een project begon om een kleine auto te ontwerpen. Het werd uiteindelijk een van de coolste en meest innovatieve autofabrikanten ter wereld. Saab AB “ S venska EEN opplan EEN ktie b olaget” (Zweeds voor “Zweeds vliegtuigbedrijf”), een Zweeds ruimtevaart- en defensiebedrijf, werd in 1937 opgericht in Linköping. Het bedrijf was in 1937 opgericht met het uitdrukkelijke doel vliegtuigen te bouwen voor de Zweedse luchtmacht om de neutraliteit van het land te beschermen naarmate Europa dichter bij Tweede Wereldoorlog . Toen de oorlog ten einde liep en de markt voor gevechtsvliegtuigen leek te verzwakken, ging het bedrijf op zoek naar nieuwe markten om te diversifiëren. In 1945 werd een auto-ontwerpproject gestart met de interne naam "X9248". Het ontwerpproject werd formeel bekend als "Project 92"; de 92 de volgende in de productievolgorde zijn